Straipsniai

Nu gi ne taip dainavo Mamontovas per paskutinį Foje koncertą! Prieš kiek ten? Dvidešimt metų?! O atrodo gerokai mažiau… Ką jis ten bebūtų dainavęs, tas garvežys visvien dar laukia. Ir vieta [...]

Vienas įdomesnių neturistinių objektų mažoje Viduržemio jūros saloje Maltoje – maždaug 500 metrų ilgio geležinkelio tunelis po senąja sostine Mdina. Garvežiai saloje nebepūškuoja jau [...]

Myliu Budapeštą. Čia faktas. Bandau galvoje rasti tinkamų žodžių jį apibūdinti, bet kažkaip nesigauna. Manau, kad tai vienas geriausių ir gražiausių miestų visoje Europoje, o blogeris [...]

Dar vienas objektas iš mano mėgiamos geležinkelių temos – ramiame užkampyje augalijos paslėptas nebenaudojamos geležinkelio atšakos tiltas. Pagal savo amžių jis, atrodo, gerokai jaunesnis [...]

Ne pirmas ir tikrai ne paskutinis kartas, kada straipsnis susijęs su geležinkeliais. Kalėdų popietę pusvalandžiui ištrūkau apžiūrėti neįprastos architektūros geležinkelio tilto per Ežeruonos upę [...]

Sekmadienio klystkeliai nuvedė prie geležinkelio, kur geležinkelio nėra nė kvapo. Tiesiogine to žodžio prasme – vyriškas naftos produktų dvelksmas išgaravo, o bėgiai susivyniavo ir pabėgo.

1250 kilometrų ilgio geležinkelio trasa buvo pradėta tiesti 1859 metais. Įvertinant tuometinę techniką, nuostabą kelia tai, kad jau 1862 m. kovo 15 d. buvo atidarytas nuolatinis traukinių eismas [...]

Prieš kelias dienas iš Vilniaus prireikė pasiekti Tauragę be automobilio. Pirmiausia mintis – autobusas. Ne, per daug nuobodu. Keleiviniai traukiniai į Tauragę senokai nebebilda… bet [...]

Pirmoji 2011 m. balandžio mėnesio ekspedicijos į Latviją stotelė – dar Lietuvos ribose – vertas dėmesio ir išsaugojimo, nebenaudojamas geležinkelio tiltas per Ventą netoli Mažeikių.

Su kalendoriškai prabėgusia, bet besitęsiančia švente! Ta proga prisiminkime ir tuos, kurie okupantų buvo išvežti iš Tėvynės.